相对极速

                                                                                2003年

我由于时间的地点的关系，从来就没有开过真正的高速，最高也只开到140（这个数字很不吉利，所以也就没在往上开）。但是我开过两次相对极速。
 
第一次，上大一的时候决定去学车，时年18岁，弱冠之年，意气风发，理论100分，我们车上3个大学生都是100分给我们师傅争脸了。我们车上共有学员6人不会开车的5个，常来的4个。第一天上车，大家都很激动，尽管我们面前的是一辆代号911（当时没觉得有什么特别）的北京带棚中型吉普，型号是1212还是别的什么忘了。天热，我们把驾驶室的窗子卸掉，把棚下了，这就是一辆敞篷啊。在当时我们这些从没碰过车的人眼中这就是保时捷911。先是怠速跑，感觉比现在开60公里还快，就是觉得控制不住，每个人下得车来都是一头的汗，或脸特别红或脸特别白。
 
到了下午，开始加油门，但是还不会换档，女生一般比较胆小，他们加了油门感觉还是跟怠速差不多，我们男生就不同了，加了油门，我们坐在后面的如果有椅子肯定能感觉到强烈的“推背感”。但是当时没有椅子，只能左摇右晃。我们师傅有个很大的好处就是从来不限速，不会因为车速快了就踩副刹。轮到我时，毕竟那时候年轻，我想，一天也轮不到几回，如果不给今天留个纪念岂不是白来一趟。于是我的脚开始用劲，看着指针慢慢的升起，心里充满了期待，快，再快，快的理念充满了我的大脑，终于突破了30，那是1档啊，每辆跟我们会车的教练车里都是看着我们张大嘴的学员。一辆代号911的老吉普，疯狂的嘶叫着在教练场上上上下下，吸引无数目光。不过也就是2分钟左右，教练就以换人的方式变相的惩罚了我这个疯狂的举动。像在我想起来，到底开了多高我也不知道，我的目标
当时是30公里，当超过了以后达到多少我也不知道了。只是觉得当时车的声音比我听过的最响的拖拉机都响。
 
第二次，还是在教练车上，但是时间到了2002年春天，我在国外1年半没开过车，乘回来实习回下炉。回到多年没有碰的教练车上心情不禁有点激动。

 

人说男人一激动就会犯错，果然，一上车先熄火若干次，我庆幸自己明智，如果这一幕发生在大街上会是什么样的情景。好不容易打着了火，就觉得当年的感觉荡然无存，觉得这车怎么这么费劲，开车像干力气活。一气之下，换档的时候也不按手册两下离合了——明明有同步器还让我们两下离合，这不是折磨人吗。

上午平平淡淡过去了。问题就在下午，下午1点我又上车，当时是春天，暖风迎面，我们又卸掉了窗子，好不惬意。开上国道，路况奇好，估计大家刚吃了午饭还在休息。关键是我也是人啊，我也需要在饭后休息，结果大脑不顾我在车上就开始休息了。开始的时候，我不断提醒自己不能睡着了不能睡着了，到了后来这声音越来越弱，我就这样睡着了！！！
 
师傅还是那个师傅，我说过得他的好处就是从来不限速，他还在跟我聊天呢。

 

不知道过了多久，真的不知道过了多久，我头猛地往下一沉（经常坐着打瞌睡的人知道这种感觉），醒了，眼前的路我虽然不认识，但是我知道那还是国道。毕竟我还是在路上，难道我睡着的这一路都是直线。不知道，真的不知道。然后我就闻到一股焦糊味，偷眼看教练，面不改色。再看时速表已超 过60逼向70了，怪不得有焦糊味。我赶紧收油门，身上生出一身汗，还装模作样的跟教练聊天。

以前就听说过有人开长途会疲劳而睡着，一直不信，结果这回在自己身上体会到了。

“教练啊，刚刚我是不是开的太快啦？”

“不快，不快，对了，我们刚刚说的那个事情，你知道三国城为什么会关门吗。。。”